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    Reviews: 4.6 - "1" by, に書かれています
    N-ONE (NONE) JG1 JG2 マフラーカッターということと無段角度調節ができる、ということで購入。N-ONEの下向きマフラーの角度と長さから想定して保安基準ギリギリかな? と思っていたが、そこは汎用品であることがネックになってしまった。角度調整しても見栄え良く見えるにはリヤエンドから20mmほど出てしまう。取り付け?取り外しは簡単なので車検のたびに取り外せばいいだけだが???。水抜き穴はなく、車止めの引っ掛かり対策もない。質感は値段相応で、オーバルではなく丸型なのは好みが分れる。高くてもいいから質感がありしっかりしたものを…とお考えならば5zigenをお勧め(現在5zigenを装着中)。こちらは予備ストックとして保管。
    3 - "2" by, に書かれています
    取り付けはい簡単。三段階調節機能があり、薄いグローブだと、すぐに熱く感じるほどパワーもある。機能性は問題なし。残念なのが、少し滑る。バイク運転でアクセルを回すのは必須。すこし滑るの出少し怖い。なので私は輪ゴムをグリップにつけて滑り止めにしています。その為、ちょっとダサくなりました。。。
    2 - "3" by, に書かれています
    真ん中の肉抜きに不安が有りましたが安かったのでダメでも良いかと思い色違いで3種類を購入しました。結果、フットブレーキには使用不可能だと判断。最初のオレンジ色が取り付けて試運転で走り出し100メーターくらいで切損、次にレッドが乗り出し最初のブレーキで切損。ハンドブレーキにはもしかしたら使えるのかもしれませんが残ったブルーは強度に不安がある以上使う気になりませんでした。まさに安物買いの銭失い。しかもブレーキ部品で命に関わるので良く考えて購入したほうが良いかと。それか、フットブレーキには使用しないでのコメントが必要。他の人の強度が問題ないとコメントがありますが、とても疑問です。あと、星はひとつも付けたくないのですが、システム的にできないので星一つです。
    1 - "4" by, に書かれています
    見た目は、カッコイイが
    2 - "5" by, に書かれています
    F30に取り付けました。※アクセルは被せるだけなので簡単。※ブレーキは、既存のゴムをまずはずします。その後左からスライドするように入れ、最後はゴムに指を入れてはめました。※足置は、両面テープで貼り付けるだけです。これ、どうもぴったりとくっついていない感じがします。まあ、総じて綺麗になったと思いました。
    3 - "6" by, に書かれています
    車に着けたら光らなかった
    1 - "7" by, に書かれています
    安価なのに機能は他製品と変わらず。水漏れもなく満足しています。
    5 - "8" by, に書かれています
    普通に使えます問題無し
    3 - "9" by, に書かれています
    貼り付ける前にボタンカバーとリングを当ててみたらカバーとリングに若干のズレがあって、逆にチープな印象になりそうだったので、つけるのどうしようかなと思ってます。色は良かったんですけどね。
    3 - "10" by, に書かれています
    純正ハンドルが曲がったためセロー250のハンドルに使用しました。ケーブル類の長さが足りなかったため、左右それぞれ1センチほど余ってますが気にしてません。ケーブル交換or切り落としで対処可能です。肝心のポジションですが、ノーマルよりだいぶ上がるため、スタンディングが楽になりました。まだ転倒してないので強度は不明ですが、好みのポジションなのでリピートしたいです。
    4 - "11" by, に書かれています
    ピッタリでした。小銭とか入れれていい感じに使えると思います
    5 -
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